杜邦和陶氏，近期分別做出了具有相似意義的兩個(gè)大動(dòng)作，同樣劍指環(huán)保和生態(tài)。

只不過(guò)，兩個(gè)巨頭的表達(dá)方式不同。

在這場(chǎng)讓化學(xué)產(chǎn)品更友好地服務(wù)于生活，讓科技更好地改善環(huán)境的戰(zhàn)略投資中，我們暫時(shí)沒(méi)有看到巴斯夫等巨頭的動(dòng)作。

這是否意味著缺席？讓我們拭目以待。

杜邦工業(yè)生物科學(xué)公司和阿徹丹尼爾斯米德蘭公司（ADM公司）在美國(guó)伊利諾伊州迪凱特市開(kāi)設(shè)了全球首個(gè)生物基呋喃二羧酸甲酯（FDME）試生產(chǎn)基地，目前生物基高分子材料已經(jīng)步入研發(fā)正軌。

ADM公司一向被稱為“農(nóng)業(yè)魔術(shù)師”，因?yàn)樗麄兂晒Φ貙⒑芏囝愞r(nóng)作物轉(zhuǎn)化成一些不可或缺的生物基可再生化學(xué)材料，比如生物防水劑，可抵抗霉菌、腐爛和白蟻的木材防腐植物油，以及其他類含生物基材料的塑料。如今他們正在加大與杜邦公司的合作力度，試圖將更多類可持續(xù)生物材料帶入消費(fèi)者的生活中。

兩家公司聯(lián)合發(fā)布的新聞稿指出，“全球近十分之一的石油被用于制造我們每天使用的塑料產(chǎn)品。 目前最嚴(yán)峻的問(wèn)題是，化石燃料會(huì)有用盡的那一天，但市場(chǎng)上并沒(méi)出現(xiàn)化石燃料基塑料的相應(yīng)替代品。所以這次杜邦和ADM公司的生物基材料創(chuàng)新研發(fā)計(jì)劃將有助于解決市場(chǎng)上的重大缺口問(wèn)題?！?/span>

這一說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)像是很多由化石燃料得到的石油都用去制塑料了，但美國(guó)能源信息署（EIA）通過(guò)一些統(tǒng)計(jì)信息否認(rèn)了這個(gè)說(shuō)法，他們說(shuō)：“雖然原油是塑料的原材料來(lái)源，但它不是美國(guó)塑料生產(chǎn)的主要來(lái)源。目前塑料主要還是靠天然氣以及由天然氣加工的材料和原油精煉出的材料生產(chǎn)。”

石油化工原料和其他從原油中精煉的油通常是石化裂解所需的原料，這些石化裂解裝置是制造塑料時(shí)不可獲取的基本構(gòu)件。美國(guó)能源信息署說(shuō)他們沒(méi)法確定實(shí)際使用的原料具體數(shù)量或來(lái)源信息，因?yàn)樵诿绹?guó)只有部分石油衍生產(chǎn)品被官方稱為石油化工原料，他們也只有煉油廠中這些原料的統(tǒng)計(jì)信息。但實(shí)際上，石油化工行業(yè)也消耗大量的烴類氣體和液體，這些能源可能由石油煉油廠或天然氣處理廠生產(chǎn)。

在2016年，美國(guó)能源信息署對(duì)環(huán)境進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)美國(guó)大部分烴類氣體和液體都是天然氣加工時(shí)的副產(chǎn)品，這個(gè)數(shù)據(jù)高達(dá)總量的85%。其余的15%來(lái)源于原油煉油廠，這些煉油廠的烴類排放物中含有烷烴，其中的烯烴類材料（主要是丙烯）可用作石油化工裂化原料，而剩余少量的乙烯和丁烯以及一些精煉烯烴也可直接投入塑料的制造。

考慮到環(huán)境可持續(xù)發(fā)展因素，杜邦公司和ADM公司準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)一種擺脫原油的塑料——生物基呋喃二羧酸甲酯（FDME），這種材料來(lái)源于果糖，可用于制造各種生物基化學(xué)品和材料，當(dāng)然也包括塑料。

但這種糖衍生物的供應(yīng)鏈如何才能比化石燃料基塑料更具成本效益和可持續(xù)性呢？因?yàn)樵蟻?lái)源非常不同，生物基呋喃二羧酸甲酯是從農(nóng)產(chǎn)品中制得，對(duì)此杜邦公司相信它們最終將比化石燃料制得的塑料更具成本效益和可持續(xù)性。

“我們確信呋喃二羧酸甲酯即是可持續(xù)的選擇，也是更好的商業(yè)選擇，這種分子高性能、高性價(jià)比以及環(huán)境友好的特點(diǎn)能為我們帶來(lái)眾多應(yīng)用?！倍虐罟I(yè)生物科學(xué)公司生物材料全球業(yè)務(wù)總監(jiān)Michael Saltzberg博士說(shuō)，“況且，ADM公司在農(nóng)業(yè)和碳水化合物化學(xué)方面的專業(yè)知識(shí)將為我們的研發(fā)減少很多彎路，毫無(wú)疑問(wèn)我們會(huì)成為最佳商業(yè)合作伙伴。我們也將盡快把這種改變“游戲規(guī)則”的技術(shù)商業(yè)規(guī)模化?！?/span>

在一個(gè)發(fā)布會(huì)上，有記者問(wèn)到：“在這種將農(nóng)作物轉(zhuǎn)化為生物基塑料預(yù)制產(chǎn)品（如種植、收獲和加工農(nóng)產(chǎn)品）的過(guò)程中，如何確定獲得的果糖分子的過(guò)程能對(duì)環(huán)境友好?！?/span>

對(duì)此ADM公司首席技術(shù)官Todd Werpy沒(méi)有直接回答，他說(shuō)：“很多公司和消費(fèi)者都在關(guān)注我們的環(huán)境友好問(wèn)題，但我們對(duì)我們的生產(chǎn)設(shè)了一條底線，就是環(huán)境保護(hù)，這個(gè)也將始終是我們優(yōu)先考慮的關(guān)鍵事項(xiàng)。我們這種新型創(chuàng)新產(chǎn)品將幫助客戶用更環(huán)保、性能更好、成本效益更好的材料替代塑料?！?/span>

目前他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了第一種基于生物基呋喃二羧酸甲酯的聚合物——呋喃二甲酸聚三亞甲基酯（PTF），它也是由杜邦公司專有的生物基PDO型樹(shù)脂（1.3-丙二醇，制備原料來(lái)源于葡萄糖）制成的新型聚酯。這種材料是一種100％可再生聚合物，可用于塑料瓶裝應(yīng)用，生產(chǎn)出重量更輕、具有可持續(xù)性并且性能更好的塑料瓶。

這種PDO材料是杜邦公司的多位科學(xué)家、工程師和聚合物專家合作十年的后果，他們討論了PDO生物生產(chǎn)的可性能，并與杰能科公司（Genencor，世界領(lǐng)先的工業(yè)生物技術(shù)公司）的科學(xué)家合作開(kāi)發(fā)使用玉米淀粉中的葡萄糖生產(chǎn)PDO有機(jī)體的方法。杜邦公司的稱：“我們還共同開(kāi)發(fā)了一種專有的發(fā)酵工藝，并隨后進(jìn)行了細(xì)致的清潔和蒸餾，最終得到了一種純度很高的生物基PDO樹(shù)脂。”

在這次合作后，杜邦公司又和泰萊公司（Tate & Lyle，糖業(yè)公司）在美國(guó)田納西州勞登市建了一個(gè)耗資1億美元的生物基PDO工廠。 此后絡(luò)繹不絕裝滿玉米的鐵路車為泰萊公司的玉米濕磨機(jī)提供源源不斷的原料，工人們從這些玉米淀粉中提取葡萄糖，然后將它們從濕磨機(jī)泵入PDO生產(chǎn)設(shè)施。葡萄糖混著微生物，從五個(gè)九層高的發(fā)酵罐中慢慢生成PDO聚酯漿液，最后將這些漿液分離并蒸餾至99.97％的純度，將水排盡。

杜邦公司說(shuō)，與石油基制成PDO聚酯相比，生物基PDO聚酯的生產(chǎn)能耗實(shí)現(xiàn)了高達(dá)40％的降低，同時(shí)溫室氣體排放量也減少40％以上。 但并沒(méi)有切實(shí)數(shù)據(jù)比較生物基PDO聚酯和傳統(tǒng)聚酯之間的成本，因此我們姑且以杜邦公司的名義說(shuō)它便宜好了。

對(duì)于濕磨機(jī)所需的水量、或是玉米的播種、除草、收獲和運(yùn)輸過(guò)程，杜邦公司也沒(méi)過(guò)多說(shuō)明。但發(fā)酵過(guò)程后剩下的水應(yīng)該還是會(huì)回歸大自然，畢竟水是一種重要的商品，飲用水在世界各地都供不應(yīng)求。

5月12日，北京摩拜科技有限公司與陶氏化學(xué)（中國(guó)）投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系諒解備忘錄。雙方將借助陶氏多元化的技術(shù)平臺(tái)和創(chuàng)新材料技術(shù)，以及摩拜在中國(guó)共享單車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，開(kāi)展全方位合作，共同致力于推動(dòng)中國(guó)綠色共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。根據(jù)備忘錄，摩拜與陶氏將建立長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的緊密合作，打造適合于雙方的商務(wù)合作模式。

陶氏將在雙方前期合作的基礎(chǔ)上，將更多創(chuàng)新的、一體化的新產(chǎn)品、新材料和解決方案應(yīng)用到摩拜的項(xiàng)目及產(chǎn)品中，助力打造更加輕便、環(huán)保的摩拜單車，不斷提升用戶的騎行體驗(yàn)并增強(qiáng)環(huán)保效益。陶氏大中華區(qū)總裁林育麟先生表示：“陶氏化學(xué)始終推行低碳環(huán)保的生產(chǎn)和生活方式，并致力于在不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技創(chuàng)新，與產(chǎn)業(yè)鏈下游合作，為終端用戶提供世界領(lǐng)先的可持續(xù)解決方案。我們非常高興能與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)摩拜科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用陶氏先進(jìn)的材料解決方案，使摩拜單車實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步輕量化，并減少單車生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響，為‘低碳生活、綠色出行’理念的推廣和共享單車市場(chǎng)的發(fā)展盡一份力?！?/span>

摩拜單車創(chuàng)始人、總裁胡瑋煒女士表示：“摩拜單車在全球首創(chuàng)城市智能共享單車模式，并始終致力于通過(guò)自主研發(fā)的智能單車和智能鎖，結(jié)合創(chuàng)新商業(yè)模式，利用新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更好地解決城市‘最后一公里’的出行難題。摩拜單車不僅給數(shù)千萬(wàn)用戶帶來(lái)便捷、可靠的出行選擇，同時(shí)幫助緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，讓我們生活的城市更美好。陶氏化學(xué)與我們的愿景不謀而合，其創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案將使摩拜單車更加輕便、更加環(huán)保、更加可靠，讓更多人喜愛(ài)并選擇摩拜單車這種綠色出行方式?！?/span>

據(jù)報(bào)道，摩拜單車在4月推出的新款摩拜單車（內(nèi)部代號(hào)“風(fēng)輕揚(yáng)”）就采用了陶氏聚氨酯材料——聚氨酯實(shí)心輪，相比之前的橡膠實(shí)心輪，不僅重量減輕20%，減震性能和耐用性也得到大幅提升。摩拜通過(guò)使用陶氏的聚氨酯技術(shù)，將為數(shù)千萬(wàn)用戶帶來(lái)更好的騎行體驗(yàn)。除聚氨酯材料之外，陶氏化學(xué)未來(lái)將與摩拜單車聯(lián)合研發(fā)，為摩拜單車提供更多個(gè)性化的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案，實(shí)現(xiàn)車身及配件進(jìn)一步輕量化，為共享單車市場(chǎng)提供一站式解決方案，從而為客戶及終端用戶創(chuàng)造價(jià)值。在此之前，摩拜單車曾于5月2日與漢能達(dá)成合作，雙方共同在移動(dòng)能源技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域引領(lǐng)市場(chǎng)開(kāi)拓。作為雙方合作的第一個(gè)落地項(xiàng)目，漢能將為摩拜單車量身打造獨(dú)特的移動(dòng)能源解決方案。

5月4日，摩拜與中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司簽約結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方在共享單車回收拆解和再利用領(lǐng)域等方面展開(kāi)密切合作，率先實(shí)現(xiàn)共享單車全生命周期管理，為共享單車生命周期完成“最后一公里”的綠色使命。摩拜方面表示，自2016年4月進(jìn)入上海運(yùn)營(yíng)以來(lái)，摩拜單車目前已進(jìn)入海外內(nèi)外超過(guò)60個(gè)城市，投放單車總量超過(guò)365萬(wàn)輛，日均訂單量穩(wěn)超2000萬(wàn)單，單日產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛，占全球自行車產(chǎn)能的45%。